খবর
পণ্য

কেন আপনার ইভি চার্জিং স্টেশনের জন্য একটি 20kW 40kW DC চার্জিং পাইল বেছে নিন

20kW 40kW DC চার্জিং পাইলSoutya থেকে বাণিজ্যিক ইভি চার্জিং, ভারসাম্য গতি, খরচ এবং অবকাঠামোর প্রয়োজনীয়তার জন্য একটি বহুমুখী সমাধান। এই নিবন্ধটি আধুনিক চার্জিং নেটওয়ার্ক, প্রযুক্তিগত বৈশিষ্ট্য এবং ফ্লিট অপারেটর এবং স্টেশন বিকাশকারীদের জন্য নির্বাচনের মানদণ্ডে এর ভূমিকা পরীক্ষা করে।

রূপরেখা

  • 20kW এবং 40kW DC চার্জিং পাইলের ওভারভিউ
  • মিড-পাওয়ার ডিসি চার্জিংয়ের জন্য বাজারের চাহিদা
  • মূল প্রযুক্তিগত বৈশিষ্ট্য: আউটপুট, দক্ষতা, সংযোগ
  • অ্যাপ্লিকেশন পরিস্থিতির উপর ভিত্তি করে নির্বাচন নির্দেশিকা

একটি 20kW 40kW DC চার্জিং পাইল কি?

একটি 20kW 40kW DC চার্জিং পাইল হল একটি ডাইরেক্ট কারেন্ট চার্জার যা 20 থেকে 40 কিলোওয়াট পরিসরে শক্তি সরবরাহ করে। ধীরগতির এসি চার্জার থেকে ভিন্ন, এটি গাড়ির অনবোর্ড চার্জারকে বাইপাস করে এবং ব্যাটারিতে ডিসি পাওয়ার ফিড করে। Soutya এর মডেলটি 20kW এবং 40kW আউটপুট কনফিগারেশন উভয়ই সমর্থন করে, এটিকে বিভিন্ন গাড়ির ধরন এবং চার্জিং পরিস্থিতির জন্য অভিযোজিত করে তোলে। এটি ফ্লিট ডিপো, পাবলিক পার্কিং লট এবং বাণিজ্যিক ভবনগুলিতে ব্যবহৃত হয় যেখানে রাতারাতি বা সুযোগ চার্জিং প্রয়োজন হয়।

কেন বাণিজ্যিক স্টেশন এই শক্তি পরিসীমা প্রয়োজন?

অনেক বৈদ্যুতিক যানবাহনের বহর, যেমন ডেলিভারি ভ্যান, ট্যাক্সি এবং হালকা বাণিজ্যিক যানবাহনের ব্যাটারির ক্ষমতা রয়েছে যা 20kW থেকে 40kW চার্জ হারে উপকৃত হয়। উচ্চ শক্তি (150kW+) এই যানবাহনের জন্য অপ্রয়োজনীয় এবং উচ্চ গ্রিড সংযোগ খরচ আরোপ করে। একটি 20kW 40kW DC চার্জিং পাইল একটি ব্যবহারিক ভারসাম্য অফার করে: এটি একটি সাধারণ 60kWh ব্যাটারি 1.5 থেকে 3 ঘন্টার মধ্যে সম্পূর্ণরূপে চার্জ করতে পারে, শিফট চক্র বা পার্কিং সময়কালের সাথে মিলে যায়৷ স্টেশন মালিকদের জন্য, এই পাওয়ার রেঞ্জ ট্রান্সফরমার এবং সুইচগিয়ারে অগ্রিম বিনিয়োগ কমিয়ে দেয় এবং এখনও যানবাহনগুলিকে পরিষেবায় রাখতে পর্যাপ্ত চার্জিং প্রদান করে।

দ্রষ্টব্য:IEC 62196 সিরিজ অনুসারে, DC চার্জিংয়ের জন্য সংযোগকারীগুলি (যেমন CCS এবং CHAdeMO) 400A পর্যন্ত প্রবাহের জন্য প্রমিত করা হয়, যা সাধারণ ব্যাটারি ভোল্টেজগুলিতে 40kW পরিসরকে কভার করে।

কোন প্রযুক্তিগত পরামিতি একটি নির্ভরযোগ্য চার্জিং গাদা সংজ্ঞায়িত করে?

একটি 20kW 40kW DC চার্জিং পাইল মূল্যায়ন করার সময়, মূল পরামিতিগুলির মধ্যে রয়েছে আউটপুট ভোল্টেজ পরিসীমা (200-750Vdc), বর্তমান রেটিং (40kW এ 100A পর্যন্ত), দক্ষতা (≥94%), এবং যোগাযোগ প্রোটোকল (OCPP 1.6/2.0)। Soutya এর চার্জিং পাইল শক্তিশালী পাওয়ার মডিউল ব্যবহার করে যা বিভিন্ন গ্রিড অবস্থার অধীনে স্থিতিশীল আউটপুট নিশ্চিত করে। এটিতে ওভারকারেন্ট, ওভারভোল্টেজ এবং শর্ট-সার্কিট সুরক্ষাও রয়েছে, প্রাসঙ্গিক সুরক্ষা মানগুলির সাথে সঙ্গতিপূর্ণ। পরিবেশগত সুরক্ষা রেটিং (IP54) এবং পরিবেষ্টিত তাপমাত্রা পরিসীমা (-20°C থেকে 50°C) বহিরঙ্গন ইনস্টলেশনের জন্য গুরুত্বপূর্ণ।

প্যারামিটার20kW কনফিগারেশন40kW কনফিগারেশন
আউটপুট পাওয়ার20 কিলোওয়াট40 কিলোওয়াট
আউটপুট ভোল্টেজ200-750 ভিডিসি200-750 ভিডিসি
আউটপুট কারেন্টসর্বোচ্চ 50 এসর্বোচ্চ 100 A
কর্মদক্ষতা≥94%≥94%
সংযোগকারী প্রকারCCS1, CCS2, CHAdeMO (ঐচ্ছিক)CCS1, CCS2, CHAdeMO (ঐচ্ছিক)
সুরক্ষাIP54, ওভারভোল্টেজ, ওভারকারেন্টIP54, ওভারভোল্টেজ, ওভারকারেন্ট

কিভাবে 20kW এবং 40kW কনফিগারেশনের মধ্যে নির্বাচন করবেন?

নির্বাচন বহরের আকার, চার্জিং সময়ের প্রয়োজনীয়তা এবং উপলব্ধ গ্রিড ক্ষমতার উপর নির্ভর করে। একটি 20kW ইউনিট ছোট ফ্লিটের রাতারাতি চার্জ করার জন্য বা পাওয়ার সাপ্লাই সীমিত হলে উপযুক্ত। একটি 40kW ইউনিট ক্রিয়াকলাপগুলির জন্য উপযুক্ত যা দ্রুত পরিবর্তনের প্রয়োজন, যেমন ট্যাক্সি র‍্যাঙ্ক বা -চার্জিং হাব। Soutya মডুলার ডিজাইন অফার করে যা একটি একক চার্জিং পাইলকে পাওয়ার লেভেলে কনফিগার করার অনুমতি দেয়, ক্রেতাদের স্কেল করার ক্ষেত্রে নমনীয়তা দেয়। গ্রিডের ক্ষমতা নিশ্চিত করতে সর্বদা স্থানীয় বৈদ্যুতিক প্রকৌশলীর সাথে পরামর্শ করুন।

খরচ একটি ফ্যাক্টর, কিন্তু দীর্ঘমেয়াদী নির্ভরযোগ্যতা এবং বিদ্যমান যানবাহনের মানগুলির সাথে সামঞ্জস্যতা বেশি গুরুত্বপূর্ণ। Soutya এর চার্জিং পাইলস CE, TÜV, এবং RoHS সম্মতির জন্য পরীক্ষা করা হয়, নিশ্চিত করে যে তারা ইউরোপীয় এবং আন্তর্জাতিক প্রয়োজনীয়তা পূরণ করে। পণ্য পৃষ্ঠা সম্পূর্ণ ডেটাশীট এবং সংযোগ বিকল্প প্রদান করে।

জিজ্ঞাসা করা প্রশ্ন

প্রশ্ন 1: কোন ধরনের বৈদ্যুতিক গাড়ি 20kW 40kW DC চার্জিং পাইল ব্যবহার করতে পারে?

CCS বা CHAdeMO ইনলেট সহ বেশিরভাগ আধুনিক ইভি এই পাওয়ার লেভেলে ডিসি চার্জিং গ্রহণ করতে পারে। সামঞ্জস্যতা গাড়ির সর্বোচ্চ চার্জ হারের উপর নির্ভর করে, তবে এটি শুধুমাত্র গতি সীমিত করে, ব্যবহার নয়।

Q2: একই চার্জিং পাইল কি পরবর্তীতে 20kW থেকে 40kW এ আপগ্রেড করা যাবে?

Soutya এর ডিজাইন পাওয়ার মডিউল যোগ করে ফিল্ড আপগ্রেড করার অনুমতি দেয়, যদি গ্রিড অবকাঠামো উচ্চতর কারেন্টকে সমর্থন করতে পারে।

প্রশ্ন 3: একটি DC চার্জিং পাইলের প্রত্যাশিত আয়ুষ্কাল কত?

যথাযথ রক্ষণাবেক্ষণের সাথে, ব্যবহার এবং পরিবেশগত অবস্থার উপর নির্ভর করে, Soutya's এর মতো একটি গুণমানের চার্জিং পাইল 10 বছর বা তার বেশি সময় ধরে কাজ করতে পারে।

প্রশ্ন 4: চার্জিং ক্যাবল স্ট্যান্ডার্ড EN 50620 কীভাবে এই পণ্যটিকে প্রভাবিত করে?

EN 50620 বৈদ্যুতিক গাড়ির অ্যাপ্লিকেশনগুলিতে তারগুলি চার্জ করার প্রয়োজনীয়তাগুলি নির্দিষ্ট করে৷ Soutya-এর চার্জিং পাইলস নিরাপত্তা এবং স্থায়িত্ব নিশ্চিত করতে এই মান পূরণকারী তারের সাথে ব্যবহার করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে।

বিস্তারিত স্পেসিফিকেশন, মূল্য, বা একটি উদ্ধৃতি অনুরোধের জন্য, দেখুনSoutya 20kW 40kW DC চার্জিং পাইল পণ্যের পাতা. প্রযুক্তিগত সহায়তা এবং কাস্টম কনফিগারেশনের জন্য আমাদের বিক্রয় দলের সাথে যোগাযোগ করুন।

Soutya 20kW 40kW DC Charging Pile

তথ্যসূত্র

[১] IEC 62196-1:2014। প্লাগ, সকেট-আউটলেট, যানবাহনের সংযোগকারী এবং যানবাহনের খাঁড়ি - বৈদ্যুতিক যানবাহনের পরিবাহী চার্জিং - অংশ 1: ​​সাধারণ প্রয়োজনীয়তা। জেনেভা: আন্তর্জাতিক ইলেক্ট্রোটেকনিক্যাল কমিশন।

[২] EN 50620:2017। বৈদ্যুতিক তারগুলি - বৈদ্যুতিক গাড়ির জন্য চার্জিং তারগুলি। ব্রাসেলস: ইলেক্ট্রোটেকনিক্যাল স্ট্যান্ডার্ডাইজেশনের জন্য ইউরোপীয় কমিটি।

সম্পর্কিত খবর
আমাকে একটি বার্তা ছেড়ে দিন
X
আমরা আপনাকে একটি ভাল ব্রাউজিং অভিজ্ঞতা দিতে, সাইটের ট্র্যাফিক বিশ্লেষণ করতে এবং সামগ্রী ব্যক্তিগতকৃত করতে কুকিজ ব্যবহার করি। এই সাইটটি ব্যবহার করে, আপনি আমাদের কুকিজ ব্যবহারে সম্মত হন।গোপনীয়তা নীতি
প্রত্যাখ্যান করুনগ্রহণ করুন